Nosso grupo, que também é dono da Brazil Railway Company, que é uma empresa ferroviária brasileira, acabou a conclusão das obras do trecho catarinense da Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande.Recebemos do governo 15 km de cada lado da ferrovia e iniciamos, na região entre o Paraná e Santa Catarina, a desapropriação de 6.696 km² de terras ocupadas por alguns camponeses que lá viviam. O governo brasileiro, ao firmar o contrato com a Brazil Railway Company, havia declarado a área como devoluta, ou seja, como se ninguém ocupasse aquelas terras, logo não levamos em conta qualquer sesmaria ou posses, dentro da zona que nos foi concedida. Mesmo nossas atitudes indo contra a chamada Lei de Terras de 1850 o governo do Paraná não se mostrou negligente e, percebendo que nossos ideais só visavam o avanço da industrialização daquela região, já que proporcionaríamos emprego àqueles pobres caboclos, reconheceu os direitos de nossa ferrovia;tanto é que quem atuará na questão, como advogado da Brazil Railway,será Affonso Camargo, vice-presidente do estado.
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